Audi A4 (Ауди А4) — пятиместный автомобиль среднего (D) класса, выпускаемый компанией Audi. Относится к премиум сегменту.
А4 составляет половину всех автомобилей производимых Ауди, этот автомобиль безусловно является самой существенной статьёй дохода немецкого концерна, поэтому провала в этой серии быть просто не могло. Однако, конкуренция довольно жесткая, особенно со стороны BMW третьей серии и Мерседеса С-класса.
Новая А4 сохранила грациозные линии А5 Coupe и выглядит красиво и изящно, но в то же время практически революционно. Выделяться среди других машин А4 помогают дополнительные фары для езды днём, установленные ниже главных, которые прежде были прерогативой моделей Ауди экстра-класса.
Но А4 унаследовала от А5 не только внешнюю стать, но и подвеску, включая передний мост, который продвинут вперёд )по сравнению с предыдущими моделями Ауди А4) для более равномерного распределения веса.
На А4 установлена система Audi Drive Select, с помощью которой одним нажатием кнопки можно управлять степенью демпфирования гидравлических амортизаторов изменить характеристики двигателя, автоматической коробки передач, управления и амортизации для обеспечения более спортивной или комфортной езды.
Салон Audi A4 так же представляет собой сочетание разных стилей - спортивного и представительского. Интерьер седана Audi A4 больше похож на салон автомобиля классом выше. Салон А4 выдержан в едином стиле и выполнен из материалов безупречного качества: дорогой кожей терракотового оттенка или снежно-белой. Мягкий пластик деталей приятен как на вид, так и на ощупь – весь салон создает впечатление безупресного качества и особого шика.
Новый Audi A4 выходит на рынок с десятью двигателями, начиная с версий 1,8-литровых бензиновых моторов в 120 и 158 л.с. с турбонаддувом и заканчивая двухлитровым двигателем TFSI от GOLF GTI, который выдаёт от 178 до 208 л.с. Топ-версия бензиновой «четверки» оснащена мощным мотором V6 объемом 3,2 литра и мощностью 261 л.с., а более спортивные версии S4 и RS4 выйдут позже.
Линейку дизельных моторов возглавляет обновлённый трёхлитровый V6, мощностью 237 л.с., который сначала будет поставляться только с ручной коробкой передач. За ним следует ещё один дизель поменьше из серии V6 – 2,7 литра, 187 л.с. в комплекте с превосходной АКПП Audi Multitronic CVT.
Однако основным в этой серии А4 станет новый 2х литровый дизель с аккумуляторной системой подачи топлива, который является открытием не только для Ауди - он призван стать основным двигателем Volkswagen в будущем. Основная ставка делается на модели мощностью 141 и 170 л.с., а также на малотоксичную версию (мощностью, по предварительным оценкам, до 120 л.с.),которая выйдет в следующем году.
C такими двигателями сочетаются три вида трансмиссии – шестиступенчатая ручная коробка передач, автоматическая коробка передач Multitronic, к которым позже будет добавлена роботизированная КПП с двумя сцеплениями S-tronic.
Цены варьируются от £22,590 за минимальную комплектацию до £30,290 за ограниченную серию.
В марте 2011 года на заводе Audi в Ингольштадте с конвейера сошел пятимиллионный автомобиль Audi A4 – модель Avant 3.0 TDI quattro цвета Misano Red (для сравнения, наиболее массовый автомобиль - Toyota Corolla - продан в количестве около 32 миллионов штук).А4 составляет половину всех автомобилей производимых Ауди, этот автомобиль безусловно является самой существенной статьёй дохода немецкого концерна, поэтому провала в этой серии быть просто не могло. Однако, конкуренция довольно жесткая, особенно со стороны BMW третьей серии и Мерседеса С-класса.
Новая А4 сохранила грациозные линии А5 Coupe и выглядит красиво и изящно, но в то же время практически революционно. Выделяться среди других машин А4 помогают дополнительные фары для езды днём, установленные ниже главных, которые прежде были прерогативой моделей Ауди экстра-класса.
Но А4 унаследовала от А5 не только внешнюю стать, но и подвеску, включая передний мост, который продвинут вперёд )по сравнению с предыдущими моделями Ауди А4) для более равномерного распределения веса.
На А4 установлена система Audi Drive Select, с помощью которой одним нажатием кнопки можно управлять степенью демпфирования гидравлических амортизаторов изменить характеристики двигателя, автоматической коробки передач, управления и амортизации для обеспечения более спортивной или комфортной езды.
Салон Audi A4 так же представляет собой сочетание разных стилей - спортивного и представительского. Интерьер седана Audi A4 больше похож на салон автомобиля классом выше. Салон А4 выдержан в едином стиле и выполнен из материалов безупречного качества: дорогой кожей терракотового оттенка или снежно-белой. Мягкий пластик деталей приятен как на вид, так и на ощупь – весь салон создает впечатление безупресного качества и особого шика.
Новый Audi A4 выходит на рынок с десятью двигателями, начиная с версий 1,8-литровых бензиновых моторов в 120 и 158 л.с. с турбонаддувом и заканчивая двухлитровым двигателем TFSI от GOLF GTI, который выдаёт от 178 до 208 л.с. Топ-версия бензиновой «четверки» оснащена мощным мотором V6 объемом 3,2 литра и мощностью 261 л.с., а более спортивные версии S4 и RS4 выйдут позже.
Линейку дизельных моторов возглавляет обновлённый трёхлитровый V6, мощностью 237 л.с., который сначала будет поставляться только с ручной коробкой передач. За ним следует ещё один дизель поменьше из серии V6 – 2,7 литра, 187 л.с. в комплекте с превосходной АКПП Audi Multitronic CVT.
Однако основным в этой серии А4 станет новый 2х литровый дизель с аккумуляторной системой подачи топлива, который является открытием не только для Ауди - он призван стать основным двигателем Volkswagen в будущем. Основная ставка делается на модели мощностью 141 и 170 л.с., а также на малотоксичную версию (мощностью, по предварительным оценкам, до 120 л.с.),которая выйдет в следующем году.
C такими двигателями сочетаются три вида трансмиссии – шестиступенчатая ручная коробка передач, автоматическая коробка передач Multitronic, к которым позже будет добавлена роботизированная КПП с двумя сцеплениями S-tronic.
Цены варьируются от £22,590 за минимальную комплектацию до £30,290 за ограниченную серию.
Комментариев нет:
Отправить комментарий