Audi S4

Машина Audi S4 (Ауди С 4) - самый передовой спортивный автомобиль модельного ряда ауди A4. Автомобиль оснащен действительно мощным 344-сильным двигателем V8, обладает совершенно новым дизайном и широчайшей гаммой дополнительного оборудования. Новый постоянный полный привод quattro и спортивная алюминиевая подвеска гарантируют, что мощность двигателя будет полностью преобразована в активное движение вперед и доставит максимум удовольствия от вождения при любых дорожных условиях.

Модель Audi S4 выпускается на базе платформы A4, отличается уменьшенным клиренсом, раздутыми колесными арками и большими колесами. Спортивная полноприводная модель S4 с двигателем 2,7-V6-Biturbo, оснащенным двумя системами турбонаддува, пятью клапанами на цилиндр и четырьмя распределительным валами. Этот мотор развивает максимальную мощность в 265 л.с. при 5800 оборотах в минуту. Высокий крутящий момент в 400 Нм остается постоянным в широком диапазоне 1850 - 4600 об/мин. S4 так же, как и появившийся год спустя "заряженный" универсал S4 Avant, комплектуется исключительно полным приводом с 6-ступенчатой механической коробкой передач. До сотни седан разгоняется за 5,6 секунды, Avant – за 5,7 секунды. По сути, S4 представляет собой продукт заводского тюнинга.

Выдержанный в спортивном стиле салон располагает полным набором оборудования вплоть до климат-контроля. Салон оборудован спортивными сиденьями Recaro, оформлен вставками из полированного углепластика. Оборудование стандартное (как у моделей Audi A4).

Подвеска этих аVтомобилей отличается спортивной настройкой: спереди и сзади стоят поперечные рычаги (сзади – сдвоенные), а также стабилизаторы поперечной устойчивости. Audi S4 Avant пользуется повышенным спросом, да и конкурентов у него не так уж много.

К приобретению подержанного спорткара следует подходить крайне осторожно. Ведь первый владелец покупал его вовсе не для того, чтобы соблюдать скоростные лимиты. Поэтому возможны многочисленные технические проблемы, несмотря на малый пробег и "юность" самого аVтомобиля. Так, скоростная езда по нашим дорогам способна быстро привести в негодное состояние подвеску. Из-за резких стартов возможны проблемы с сцеплением и мотором. Следует обратить внимание на состояние тормозов, которые стоят недешево... Разумеется, при покупке S4 следует быть готовым к высоким затратам на ремонт и обслуживание. Сервис - только авторизованный. Неоригинальных запчастей днем с огнем не сыщешь, а фирменные стоят дорого.

К автошоу 2003 года во Франкфурте компания Audi подготовила еще одну, новую модификацию «заряженного» Audi S4. Теперь к уже существующим модификациям этого аVтомобиля с кузовом «седан» и «универсал» добавится еще и открытая версия с кузовом «кабриолет».

В техническом плане кабриолет Audi S4 ничем не отличается от уже существующих версий. Новинка получит тот же 4,2-литровый мотор V8, мощностью в 344 лошадиные силы и максимальным крутящим моментом в 410Нм. С нуля до ста километров в час аVтомобиль сможет ускоряться за 5,6-секунды, а его максимальная скорость будет искусственно ограничена на 250 километрах в час. Комплектоваться кабриолет будет шестиступенчатой коробкой передач Tiptronic.